伊兰特 GT N试驾,驾驶优秀却缺乏安全功能,你会选择它吗

文 Stephen Edelstein

比起十年前来说,消费者们对于汽车的选择更多了。如果你经常在城市道路上出现,那么SUV一定可以满足你的需求,而如果你更多的在崎岖的路面上驾驶,那么越野车就更符合你的需求。但是对于传统的掀背车而言,这并不意味着被取代,还有一些汽车制造商并没有放弃这个传统车型,尽管现代旗下已经有了五款跨界车型,但是它依然需要退出它2019年的伊兰特 GT N车型。

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伊兰特 GT是基于当前一代的伊兰特掀背车开发的车型。虽然这两辆车的外形非常不同, 但是伊兰特 GT N的定位是取代伊兰特的顶端阵容,而这辆测试车型的起价为25,285美元(约18万/国内约35万),其中搭载了七速双离合器变速器。

而在同级车中,有着本田思域(参数|图片)(Honda Civic)、丰田卡罗拉(参数|图片)(ToyotaCorolla)、斯巴鲁翼豹(参数|图片)(SubaruImpreza),这些车型都在掀背车市场上竞争着,现代到底要凭借着什么才能从中杀出重围。

设计特点

目前市面上的大多数看起来像是SUV的车型,其实都只是披着SUV外壳的车型。这些被归类为跨界车的车型有着更高,更坚固的传统SUV车身。设计师们在设计之初就不仅仅是为了让跨界车看起来不错外,设计师还必须让它们看起来像他们不一样的东西。而伊兰特(参数|图片) GT在这个方面就做的很不错。

伊兰特 GT并没有像它的兄弟现代Kona(参数|图片)那样的激进的设计,这是一辆比例优秀的前驱车型,并且现代的设计师也并没有在其之上试图增加更多的设计,保持了原有的优秀外观。N系列的车型增加了一些模型特有的造型功能,,包括一个银色装饰格栅,前扰流板,和18英寸的车轮。

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内部设计和外部设计一样优秀,测试车型有着皮革装潢与红色对比缝纫,皮革包裹方向盘,和铝踏板,而且这也是一辆非常经济的汽车。大部分的内部都是用简单的黑色塑料修整的,但是所有的东西似乎都很好地组合在一起,达到了你能在这个价格范围内最好的水准。

车内的设备也同样给我们留下了深刻的印象。N型汽车获得了模型特定的前端运动座椅(包含加热和通风功能),增加了一些额外的支持,帮助保持司机和前乘客在转弯的位置。让消费者们能在漫长的高速驾驶上享受到舒适的驾驶体验。同时和目前的许多小型前轮驱动汽车不同的是,伊兰特的仪表板相当接近挡风玻璃,给司机一个更好的前瞻视野和更有效地利用内部空间。现代在中控台上提供了两种不同尺寸的杯架,让你能在上班路上买上一杯咖啡。

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在仪表盘上,8.0英寸的信息娱乐屏幕就在司机的触及范围内,你可以轻松随意的点击屏幕上的任何功能。而标准的苹果CarPlay和Android auto也都是标准配置,无线充电设备是可选的额外设备。和其他的现代车型一样,这辆车的信息娱乐系统使用起来很容易,菜单设计合理,图形醒目,一目了然。

而内部的空间也不会让人失望,伊兰特 GT有着位于同级车顶端的储藏空间,虽然较低的货物地板会使得你在拿出货物的时候变得麻烦,但是它的货运量已经超出了它的范围达到了中型汽车的运货量。

周末出行

伊兰特 GT N-Line证明了普通汽车也能够有驾驶乐趣,让消费者们不会被地形所影响。在引擎盖下,N系获得了比基础伊兰特GT更强大的引擎,1.6升涡轮增压四缸发动机可以产生201马力和195磅英尺的扭矩,这些都为消费者们的驾驶体验提供很好地保证。

而变速器方面则是在六速手动变速器,或七速双离合器自动变速器中选择。现代选择双离合器变速箱而不是传统的液力变矩器自动或无级变速器(CVT)给了伊兰特 GT一个运动的感觉。不过双离合器变速箱的的缺点也很明显,在停驶车辆中,缺少液力变矩器会导致换档不稳。不过这一点在实际的测试中,却没有太多的体现。

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现代也为了N系的底盘做出了一些调整,配合更硬的发动机和传动。加上更大的制动转子,重新调整的转向,和重新调整的悬架与更硬的弹簧,整车的驾驶体验极大的提高了。在实际体验中,汽车的转向体验很优秀,转向精确有力丝毫没有前轮驱动汽车经常遇到的转向不足的迹象。

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不过更硬的悬架确实对行驶质量有负面影响,但我们发现即使在高速公路行驶了许多公里之后,它也是可以承受的。车内的隔音在经济型汽车来说也相当安静,整体来说这是一辆非常好的上下班的通勤车。

不过同级车中,本田思域、马自达3和大众高尔夫这样的汽车也很有趣,但伊兰特 GT N仍然显得出类拔萃,它的低重心和较低的限制重量,使得它能够比这些同级车更为优秀。

性能数据

不过在安全设备方面,它就显得和同级车较为不足。现代提供自适应巡航控制,车道保持协助,前碰撞警告,和司机注意监视器,但只是作为一个可选的技术包的一部分。而相比于本田思域和丰田卡罗拉掀背车提供适应性巡航控制和车道保持协助作为标准设备,而马自达3掀背车除了获得这些功能以外还有司机注意监视器作为标准。

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在安全机构的测试中,由于表现不佳的前照灯和儿童座椅锚,未能达到较高的最高安全选择+评级。整体的评价也仅仅达到了四星级,主要原因是根据三侧碰撞测试之一的结果,后座乘客受伤的可能性增加,这使得现代汽车无法取得满分。

推荐配置

六速手动变速器和夏季轮胎将会把这辆车的优秀驾驶体验再次提升,在伊兰特 GT的基础上的提升使得它的性能十分优秀,更强大的引擎,更运动的变速箱,和底盘升级,足够磨平中间的差价。除此之外还推荐一些额外的技术升级,来获得自适应巡航控制,车道保持协助,和司机-注意监视器。这个包还增加了一个动力驾驶座,通风前排座椅,升级的音频系统,和无线电话充电功能。

(文 栗子|源自digtaltrends.com)

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